汽車內(nèi)飾VOC問(wèn)題淺析

發(fā)布時(shí)間：2020-09-07 09-07 16:42 作者：

    汽車VOC可能很多消費(fèi)者并沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但購(gòu)買新車時(shí)，車內(nèi)或多或少的刺激性氣味肯定有聞到過(guò)。VOC（volatileorganic compounds)，即揮發(fā)性有機(jī)化合物，看不見(jiàn)摸不著，而這個(gè)“隱形殺手”卻在影響著人體的健康。

 

         盡管早在2011年國(guó)家環(huán)保部與國(guó)家質(zhì)檢總局已經(jīng)聯(lián)合發(fā)布了針對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量<乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南>，規(guī)定了車內(nèi)空氣中VOC(苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛)的濃度要求?？墒?，發(fā)布的<評(píng)價(jià)指南>所規(guī)定的車內(nèi)空氣中8種主要被控制物質(zhì)的濃度要求指標(biāo)限值不如歐美、日本標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，對(duì)某些物質(zhì)（如甲苯、乙苯、二甲苯等）的限值遠(yuǎn)高于市場(chǎng)平均水平，標(biāo)準(zhǔn)形同虛設(shè)。據(jù)中國(guó)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心對(duì)車內(nèi)空氣污染問(wèn)題調(diào)查顯示，隨機(jī)抽檢了100輛轎車，發(fā)現(xiàn)90%存在車內(nèi)空氣污染。

車內(nèi)VOC從何而來(lái)？

       我們先來(lái)談一談導(dǎo)致VOC的一般性根源，基本上有兩大類可以占到80%以上：一個(gè)是汽車尾氣排放，約占30%；另一個(gè)是溶劑的使用，約占50%。而溶劑主要用于汽車內(nèi)飾。

       為什么要在內(nèi)飾上使用溶劑呢？一是內(nèi)飾材料生產(chǎn)過(guò)程中需要使用溶劑，比如皮革的鞣制和織物的復(fù)合等。最主要的則是在汽車零部件生產(chǎn)過(guò)種中，特別是內(nèi)飾復(fù)合過(guò)程中，出于造型、美觀、體驗(yàn)、功能和安全等角度的考慮，需要大量使用膠水。我們常常把織物、皮革或者人造皮革（PVC或TPO）粘結(jié)到塑料件上，或者它們自己本身之間進(jìn)行粘接，這一過(guò)程叫做“內(nèi)飾復(fù)合”。幾乎所有的內(nèi)飾都涉及到復(fù)合應(yīng)用，比如儀表板、門護(hù)板、座椅、地毯、頂棚、衣帽架和輪胎蓋板等。由于歷史的原因，在復(fù)合過(guò)程中，恰恰使用了對(duì)環(huán)境極其不友好的溶劑膠，而不是環(huán)保的熱熔膠和水性膠。因此，換掉溶劑膠是解決車內(nèi)空氣污染的基礎(chǔ)性工作。

       溶劑膠是禍根

       溶劑膠到底有什么危害呢？溶劑膠里的溶劑包括我們?nèi)粘Ｋ煜さ募兹?、乙醛、丙酮和甲笨等化學(xué)物質(zhì)，約有10大類，它們對(duì)人類健康的影響非常大。而汽車工業(yè)所使用的溶劑膠，其配方往往是保密的，從它的生產(chǎn)到使用以及后期的排放，無(wú)不對(duì)人們的健康構(gòu)成危脅。在汽車零部件的生產(chǎn)過(guò)程中，工人首當(dāng)其沖受到危害。當(dāng)汽車零部件裝配完成后，又進(jìn)一步對(duì)汽車消費(fèi)者產(chǎn)生不良影響。

       汽車制造領(lǐng)域企業(yè)為什么要采用溶劑膠呢？這是因?yàn)槿軇┠z有它自己的優(yōu)勢(shì)：價(jià)格低廉，易于使用，幾乎不需要什么設(shè)備投入，也沒(méi)有什么技術(shù)門檻。而熱熔膠的使用，則需要非常專業(yè)的設(shè)備和專家予以指導(dǎo)。因此，無(wú)論是從設(shè)備投入角度，還是從技術(shù)積累角度，整個(gè)汽車行業(yè)在沒(méi)有國(guó)家法規(guī)的強(qiáng)制要求下，在沒(méi)有消費(fèi)者的切實(shí)壓力下，更多地選擇使用不環(huán)保的溶劑膠，也就不足為奇了。專業(yè)分工，本來(lái)是汽車業(yè)一個(gè)非常鮮明的特點(diǎn)，專業(yè)的事情交給專業(yè)的公司來(lái)做，本來(lái)無(wú)可厚非，而恰恰在涂膠應(yīng)用這個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，我們忽視了這樣的常識(shí)。

       車廠花錢買煩惱

       另外一個(gè)非常有意思的事情是，價(jià)格低廉往往是人們的錯(cuò)覺(jué)，車內(nèi)空氣污染實(shí)際上是汽車廠花錢買來(lái)的煩惱。因?yàn)樵谌軇┠z中，我們真正要使用的是膠而不是溶劑，而溶劑膠中固含量的膠只占30%左右，其他都是溶劑，這也是成本比較低的主要原因。具體到某輛汽車，整車內(nèi)飾大約需要使用3～6kg溶劑膠，而其中2～4kg的溶劑會(huì)在使用后慢慢揮發(fā)掉，這就造成了車內(nèi)空氣污染長(zhǎng)期存在的問(wèn)題，一般需要半年到一年的時(shí)間才能完全揮發(fā)完畢。

       在某些應(yīng)用中，比如行李箱，甚至兩年以上可能仍然存在不良的味道。所以說(shuō)，這是花錢買來(lái)的煩惱。而熱熔膠是100%固含量，不含任何溶劑，這就是它環(huán)保的根本原因。熱熔膠幾乎沒(méi)有什么味道，即使有輕微味道，也無(wú)害。理論上講，熱熔膠價(jià)格只要沒(méi)有達(dá)到溶劑膠的3倍，就相對(duì)更加便宜，成本更為低廉。如果暫不考慮這種成本差異，據(jù)估計(jì)，整車熱熔膠的使用量在1～2kg，整車內(nèi)飾在膠水上的投資也就在200元左右。

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